布伦丹·奥伯恩担任公司战与第173空降在阿富汗2007-2008。他是两届拓展训练明矾。我们已经知道布伦丹作为一个善良，富有同情心，反光，周到的人认为拥有同情的看似无尽藏的那些谁在他们从军事到平民生活的过渡受到了挑战。

布伦丹·奥伯恩和拓展训练的退伍军人董事，乍得斯潘格勒

更重要的是，布兰登认为，在旷野的力量，能够提供安宁的，有时困扰我们所有的风暴面前，留给我们寻找的安全宁静的港湾。

“没有拓展训练航海经验，我可能从来没有发现帆船和释放的荒野的激情，我不知道在我的存在。”-Brendan奥伯恩

今年，我们很自豪能够一次再次退伍军人节公布我们2016年拓展训练的退伍军人冬季时间表。我们非常自豪地这样做的同时也分享布兰登的有关航行和思想，虽然入睡海洋温柔的岩石，下分淡出消失在地平线上的毯子来和平震撼人心的故事。

和平“你知道治愈我吗？”
“为什么，是的，”他说，“我知道治愈一切。盐水。“
”盐水？“我问他。
“是的，”他说，“在这种或那种形式;汗水，泪水或盐海“。
-Isak丹森

这是2010年我的生活一团糟。我的父亲突然死了，我的婚姻分崩离析，而我对抗酗酒。我的生活没有方向和微笑几乎增光我的脸。帆船历来发现的一种手段。无论是寻找新的土地，鱼钓，或打的到是有，帆船是一个搜索的东西。在我的20年代中期，我是在寻找在我的心脏和平​​。

我应邀在八月底在2010年，我们将航行在Penoboscot湾地区的缅因州沿海水域去的拓展训练航行路线为七天。我从来没有航行甚至不知道我是否会喜欢它。我只同意去，因为我需要从我的生活休息。正对大海，远离电话，电视，和一个愤怒的妻子十分完美。我又很少的预期行程。

共有7其他学生和2讲师。我们驶出我们在一个叫Sharpie笔帆船大本营。这是一个30'罗杰·马丁的设计，采用双桅杆，一个开放的船体和玻璃纤维结构。该艇只有帆和13英尺的桨，没有引擎。它有一个不那么私人浴室，每个人有自己的座位为他们所有的装备下的一个小的存储区。到了晚上，我们创建了具有适合在一起，就像在我们保存在我们的齿轮座位顶部的拼图板的睡眠空间。上面我们，我们串起了篷布的行为像一顶帐篷，保护我们免受风雨。每个人都睡并排，在海洋上摇摆起来。

每天早晨我们醒来五点钟开始拆卸睡眠区和帐篷里。我们放好板回到自己的位置，我们推出了帐篷，准备一天。我们都跳了50度的水为“唤醒”并清理自己。任务和作业开始下放出来。该厨师开始早餐。在导航开始寻找下一个目的地和路线。船员其余擦洗船下来。

早餐后，我们前往了我们的冒险的一天。我们航行了一整天，教官教我们的整个时间。他们解释了一切：从多少帆，你在一定的风速想起来，还是多少龙骨应与你走遍不同的方向向下。他们的术语，我以前从来没有听说过之后解释名词。我认识的ABC个任务是学习行话 - 船尾，港口，桅杆，吊杆，转舵，板材，张帆，灰溜溜的，等等等等;船的外语。

布兰登在课程与拓展训练

有些日子，我们航行了，而其他日子里，我们乘船沿海岸线，拥抱它，学习如何使用功能，在陆地上找到我们的图表或地图上的位置的岛屿。灯塔，小岛屿，房屋，道路是土地提及知道你在哪里。浮在水面了浮标，通道标志，修女，以及罐，这给了你更多的线索的确切位置。我就迷上了。

“整个行程醒了古老的东西在我身上。当我们航行，我的一部分觉得我已经回到家中。我万万没有想到的。在水面上，我感觉很舒服。我感到平静那里。东西在我的心脏需要海的乱来平衡我的脑海里。有一个自由的，我发现在航行中，我并没有感到任何其他地方，空间梳通到陆地上造成的问题。在海上，没有过去或未来。您只处理了这里，现在。“

两年后，我搬到一个古老的渔港小镇科德角，普洛年底。我的婚姻已经结束了显着和我迫切需要一个项目，把我的注意力从疼痛我当时的感觉。我决定恢复跳动了起来，16英尺，O'Day帆船作为夏季项目。也许在夏季结束时，我会对她的水，并有我的ABC个帆船。

当我ABC次得到了她，她只是一个壳。油漆剥落下来，木头是崩解;没有桅杆，繁荣，没有帆。有没有分蘖，没有停留，中心板需要的工作。该艇是在粗放型。我开始通过剥离所有的破事了船。残破的木头。腐烂的木板。我打磨下来的船外摆脱剥落的油漆。我脱下了以前的名字，海鸥的ABC后残余。而“S”和一个“R”还在苦苦支撑，而信件的其他部分已经脱落，并只留下干净的轮廓，以显示其中字母曾经是。

我的朋友戈登，一个古老的，易怒的水手，帮助齿轮供给我。我们七拼八凑船与老帆。铝制桅杆和繁荣从旧翻车鱼帆船是早已不复存在被打捞上岸。我们发现入住持有桅杆的地方，这是我们不得不削减并作出配合。该中心董事会整修了一个新的绳子，提稿和降低它。我建立从备用胶合板分蘖，并参考了互联网上的设计。船体被粉刷一新。突然，几个星期的工作之后，船开始获得生命。

我们完成了这项工作，我把她的处女航上几乎无风的日子。我坐船从岸上她来回，五码，以防万一我做的工作是不是相提并论。水留在船上的外侧。桅杆保持直立。而分蘖转向我，我想去的地方。我结束了joyed。我有我自己的船。

但有一个问题：船还是无名。命名一艘船是棘手。你想一个名字，你可以自豪地说，但没有一个嘴馋大海吞噬你和你的骄傲整体。我听说，葡萄牙渔民认为海是女性，从来没有命名的船一个女性的名字，否则，你的风险使得海吃醋，她会带你走。有迹象表明，告诉你从来没有重命名船其它传统;这是运气不好。他们的妻子或孩子有些人命名的船。动物或天体的名字是一个安全的赌注。

我花了多少个日日夜夜工作的一个名字。有一天晚上，我在看我们的宇宙的历史通道段。 Laniakea是星系的超级集群我们的星系，银河系，属于名。

“这是一个夏威夷词，意思是”巨大的天堂。“Laniakea描述我的感受大海和帆船。这是巨大的天堂。正是由于这个曾经帮助我保持我的理智船上一个完美的名字。我叫了16脚O'Day，Laniakea。“

那年夏天，我航行Laniakea遍布普洛港和一些科德角湾。她是一个精细的工艺和后的夏天结束后，我意识到我需要一个更大的船。我卖Laniakea的朋友谁是刚刚开始学习如何航行，并会继续，我已经开始Laniakea工作。我去寻找一个更大的船。

一次偶然的机会和运气，因为我搜索了一艘船，我发现了300块钱一个完美的选择。一个25英尺，麦格雷戈，摇摆龙骨，拖车准备的美丽。她有一个宽敞的机舱生活空间。天花板很低，所以你走路的时候里面的预感。有一张桌子和两把长椅用餐空间。该表还作为一个地方来布置你的图表，找出你在哪里，你要去哪里。眼前的船被称为弓。机舱内，床，或泊位，位于船头。形状泊位喜欢比萨饼和你睡你的头往船的zhongyang，双脚面临的弓。该艇可以轻松地睡四个人。她的名字是爱尔兰雾。

我公司推出的爱尔兰雾在普洛港2015年。我必须找到她居住在港内，而这意味着找到一个停泊的地方在立夏期间。系泊是混凝土重达一千磅的海底大块，锚固你的船在一个地方。有厚厚的链连接到它，而另一端连接到浮标的水的表面上。从浮标，一个坚韧，弹性线连接到你的船。我系泊是正确的防波堤西侧后面。防波堤的浪避风我。这是我的船的新家。这是对我的船安全的地方。

布伦丹把他的航海技能，在ABC近的一次旅行与工作的拓展训练。

迷雾需要一些工作，如泄漏处附着龙骨螺栓。我决定这是不是那么糟糕的泄漏，并把她困在水中。我每天的工作对她，修复泄漏，清理多年失修下船，并让她的海值得。我会睡在她的时候我不喜欢划船回到岸上。睡在船上了好一会儿才用得到。水的流动是不稳定的，在ABC，因为如果有人跳在你的水床。一旦习惯了，我从来没有一个更良好的睡眠。来回摇摆，像母亲的岩石她的宝宝睡觉。

的噪音让我醒了，也是如此。海浪拍打着小船或halyard-引发帆，攻丝对铝桅杆的绳索碰杯的声音。天衣，天衣，天衣。后来，那个无比是一个自然的节拍器，保持节奏与风和浪。

我在船的驾驶舱，晚上花了大量的时间。盯着天上的星星和月亮。我花时间去学习新的星座，并承认那些我已经学会了。在防波堤，海鸥和鸬鹚使他们的声音。从海鸥稿音刺耳的电话。从鸬鹚低嗳气。他们吃，睡，并孕育出那里的岩石。当风从南方来了，你闻到它们比你听说过他们。我宁愿听到他们的声音。

我躺在我的船，镇被淹没走在海边，风，鸬鹚，海鸥，以及对我的船在海浪的拍打。但是，在西北风，风带来了一些城市的噪音。被带到我对风的后面，ABC常见的声音是游客的欢笑和喜悦的欢呼。我满足于他们享受土地，而我很喜欢大海。

正如威廉·GT谢德说，“船舶是安全的港湾，但那不是造船的目的。”

有这么多ABC的帆在爱尔兰薄雾的头几个月。在大多数情况下，这只是我的狗白兰地，我航行到无处尤其如此。只是航行。留下我们后面的土地疯狂的规则。有完整的闲置长时刻还剩乱扫射。所有生活中的情绪被放大，并切碎，并重新创建一个单一的帆。所有美丽的帆船之都，人们伸出在我的脑海里。

一百四十七度是指南针的读数。这是大约东南部，我的目的地，Pamet港特鲁罗的方向。我把停泊在普洛在午夜，开始了十里帆。这是我的ABC个晚上启航。我看不到我想要的土地，我希望我的阅读地图和指南针的方向是正确的。明天几个朋友，我会拉爱尔兰雾中露出水面的一年。她需要ABC后一个良好的帆之前，她是停留在陆地上的一年。

风是西，一个完美的风为我前进的方向。虽然我不能准确，我猜风12-14英里每小时。白天，一个水手可以得到由白色帽子或缺乏海上白帽迂回估计对风的速度。这就是所谓的蒲福风力等级。据蒲福风级，如果我能看到大海，会有一些白浪2-3英尺的巨浪。

下面我是海。黑暗像黑墨水，隐藏的秘密。海浪拍击船边。在一段时间后，一个更大的波浪升降机船头稿稿我们砰然回落的波通过。这是黑暗的了，我看不到电波，所以我不能作出反应。船，我只是觉得海浪。我想读在黑暗中荡漾，阅读他们的运动，以便我能找到帆的ABC方向，以尽量减少大波的影响，但仍保持在航线上。它是帆位置和方向舵的立场，即需要经历一个微妙的平衡。 ，我还是磨炼的经验。

正如我扬帆，我想了很多。我想到了西风，一个完美的方向发展。它是未来横跨右舷，或右侧的船，几乎垂直于移动的方向。这也被称为一个广泛的范围。只有更快地帆直降风。我的帆都满了，推动整个船就范了在其一侧。我能感觉到有多远，我们都倚;它是完美的倾斜。

我记得风强烈的阵风可以把我太远了非常快。足够强大的阵风可以在推你，可能你的下沉的船。我必须不断地反应风，手放在舵柄。应对强阵风的ABC简单的方法是将进风，使一些风从帆溢出。

我让我的方式使用东南部的几件事情，我可以看到和听到作为参考。我听到钟浮筒了我的船的右舷。我知道浮标标志着普洛港的结束和科德角湾的开始。在那个浮标，在我的西之地结束。我看见光从龙角灯塔偶尔闪现标志着科德角的ABC顶端。起风了，海浪获得，没有土地更大的停止其强度和增长。

我想我下面的海洋。有多深呢？我的表在机舱内能告诉我深度但这意味着起床和离开分蘖，我不能这样做。什么动物在游泳或在我爬？ABC近有大白鲨在该地区的目击由于增加密封人口。他们是我的下面？我不害怕，因为我认为我下面海洋的深度，这是在我的生物，或大海的浩瀚。

“ABC主要的是，我觉得我拜访某人的家。我是一个客人，这是他们的家，只有他们真正了解它。我在这里是因为海水，风，天气接纳了我作为一个客户，我记得尊重它。“

我上面有​​一个清晰而美丽的天空。城市的灯都远远在我身后。明星们不与人类的人工光源的竞争在这里。他们统治了天空。月光女神还没有上升，但是当它，这将是一个橙色，红色纱条在天空中。瑞星背后的土地为橙色光，然后三十分钟稿稿的上空特鲁罗内。

当我得到接近Pamet港湾，我准备好了吗我的主播。我通过对土地的灯光清晰衡量我们有多远从海岸。在科德角湾，水的深度可以从百英尺10英尺迅速。你必须知道你在哪里，所以你不会搁浅。随着一些猜测和一点点希望，我把我的锚定出来，等待它捉住。然后，有轻微的挺举中，丹福思锚击中了沙底和抓。这是一个很大的解脱，我可以离开分蘖在两小时内。船摇摆各地，所以我们面临的海浪和风力。我开始收起起落架并准备睡觉的工作。

现在，天空是一片漆黑，只有数以百万计的恒星的光芒。在天空中，被称为银河系那浑浊带，因为我见过很清楚。乳白色部分只是亿万分重叠在彼此的顶部。像在远处的一个城市，你不挑个别的灯光，你得到的是一种朦胧的光晕。

有所有的星座在那里，像天空的路线图。天鹅座，猎户座，仙后座，大熊座和次要。他们让我的公司，我彻夜航行。北极星，北极星，在我身后。而现在，他们观看了我，我睡不着。

那些星星，我有一些共同点。我们都只是斑点的无尽的和不可估量的包围。我的船，我是浮动沿而明星沿在浩瀚的宇宙漂浮海的浩瀚。在海面上，我在好公司。在海上，我在和平。

***

拓展训练的感谢布兰登分享这一影响力的故事，并敦促其他成员的服务体验探险队为自己在我们的免费为退伍军人计划之一。随着布兰登说：

“帆船与拓展训练睁开眼睛不仅仅是航行。找出我对航海的热情告诉我，有我没有经历过生活中的许多事情。 ！无论您身在何处生活中存在的经验和激情一个全世界都发现“

要了解更多关于拓展训练退伍军人计划，我们提供的课程，请访问：ab/veteran-adventures /向外绑定换老兵

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